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上海方工閥門制造有限公司
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【上海方工】柴油機(jī)氣閥的表面探傷新工藝方法
來(lái)源:http://coking.com.cn/news.html | 作者:fanggong | 發(fā)布時(shí)間: 691天前 | 2738 次瀏覽 | 分享到:
應(yīng)用先著色滲透探傷后再進(jìn)行磁粉探傷的二道檢驗(yàn)工序的工藝方法,對(duì)柴油機(jī)氣閥作表面檢查,互補(bǔ)了單獨(dú)采用著色探傷或磁粉探傷的不足,確保檢測(cè)質(zhì)量的可靠性。


目前的表面探傷,一般采用著色滲透探傷和磁粉探傷,這兩種方法因被探測(cè)件的形狀不同,在應(yīng)用中各有特點(diǎn)和局限性。以前對(duì)氣閥的檢查只采用著色滲透探傷或僅作表面宏觀檢查,但這樣容易造成漏檢。為準(zhǔn)確地檢出氣閥的表面缺陷,筆者嘗試用著色滲透探傷和磁粉探傷相結(jié)合的工藝檢測(cè)氣閥取得良好的效果。


2 檢測(cè)工藝

著色滲透探傷一般選用便攜式壓力罐探傷劑,磁粉探傷一般選用便攜式磁軛磁粉探傷機(jī)??紤]到磁粉探傷需使用磁懸液,清洗困準(zhǔn),所以在對(duì)氣閥進(jìn)行表面檢測(cè)時(shí),先安排做著色探傷,然后才做磁粉探傷。


2.1 著色滲透探傷

采用溶劑型清洗著色探傷劑,一般步驟是:預(yù)清洗→滲透→溶劑清洗→顯象→觀察。檢測(cè)部位的表面狀況在很大程度上影響著色滲透探傷的質(zhì)量,因此預(yù)清洗時(shí)應(yīng)特別注意必須徹底清除妨礙滲透劑深入的油脂、積炭、氧化皮等附著物。附著物以及殘留在缺陷中的油脂及水分,可用化學(xué)方法將氣閥浸泡處理。去除污染物后,用清洗劑對(duì)閥體進(jìn)行清洗,待干燥后噴涂滲透劑并保持濕潤(rùn)狀態(tài) 15~30 min,濕度控制在 15~50℃。滲透后用干布或衛(wèi)生紙擦拭多余滲透劑,然后再用蘸有清洗劑的布?jí)K或衛(wèi)生紙向一個(gè)方向擦洗,不能用清洗劑噴罐對(duì)表面直接噴灑清洗。擦試時(shí)禁用棉紗頭,因其細(xì)絲碎片容易留在表面上,不易除去,顯象時(shí)形成偽顯示,影響檢測(cè)效果。


溶劑型著色探傷的顯示劑為快干式顯象劑。噴涂前,顯象劑噴罐要充分搖動(dòng),將顯象劑均勻噴于被檢表面。噴涂時(shí)距離控制在 300~400 mm,噴罐傾角與被檢表面成 30~40° 為宜,采用掃描方式,噴涂要?jiǎng)蚨?,以剛好蓋住受檢區(qū)為宜。在噴涂顯象劑 7 min 后進(jìn)行觀察,有缺陷的地方可顯示紅色痕跡,這是由于毛細(xì)管作用原理,白色顯象劑將氣閥表面開(kāi)口缺陷滲入的紅色滲透劑吸附上來(lái),顯示缺陷的真實(shí)形狀輪廊痕跡。


2.2 磁粉探傷

經(jīng)著色滲透探傷的氣閥,用布擦拭干凈后,即可用便攜式磁粉探傷機(jī)對(duì)氣閥表面進(jìn)行磁化。為保證磁粉探傷的靈敏度,一般選用 A30/100 型試片,試片放置在檢測(cè)范圍內(nèi)的邊緣,刻槽面朝被檢表面,隔一定距離放置一試片。為使試片與被檢表面接觸良好,可用透明膠帶將其平整粘貼在被檢件表面上,并注意膠帶不能覆蓋試片上的人工缺陷。磁化時(shí)要注意磁軛行走的方向和澆磁懸液的位置,每一被檢區(qū)域至少應(yīng)進(jìn)行兩次獨(dú)立的檢測(cè),這兩次檢測(cè)的磁力線方向應(yīng)大致相互垂直,磁化區(qū)每次應(yīng)有 15mm 的重疊,以便能發(fā)現(xiàn)縱向和橫向(周向)的表面及近表面缺陷,并防止漏檢,提高缺陷檢出率。


3 結(jié)束語(yǔ)