答:閥門故障分類方法如下:
答:閥門故障模式見表 2-65。
類別 | 故障模式 | 故障分析 | 故障舉例 |
損壞型 | 斷裂 | 閥門零件在外力或內(nèi)應(yīng)力作用下斷開 | 軸類、桿類、支架、彈簧等斷裂 |
碎裂 | 閥門零件在外力的作用下,超過強(qiáng)度極限而被破壞形成碎塊 | 軸承、缸套等的碎裂 | |
裂紋 | 閥門零件表面或內(nèi)層產(chǎn)生細(xì)微紋路 | 軸類、桿類、支架等的裂紋 | |
塑性變形 | 閥門零件的許用應(yīng)力超過彈性極限而產(chǎn)生永久變形 | 軸類、桿類、彈簧等塑性變形 | |
開裂 | 閥門零件因強(qiáng)度不夠,裂開可見的縫隙 | 橡膠件的開裂 | |
點(diǎn)蝕 | 閥門零件表面在循環(huán)變化的接觸應(yīng)力作用下,由于疲勞而產(chǎn)生的點(diǎn)狀剝落 | 凸輪、軸承管道等出現(xiàn)的點(diǎn)蝕 | |
滑扣 | 螺紋緊固件因螺紋損壞而不能擰緊 | 閥桿螺母的螺母磨平滑扣 | |
粘附 | 閥門零件間的接觸表面因?yàn)檫^熱得等原因,便接觸表面處材料分子轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生局部吸附 | 閥瓣與閥座的粘附 | |
開焊 | 焊縫或焊縫與基體間出現(xiàn)螺紋或開裂 | 法蘭與閥體接縫的開裂 | |
咬住 | 閥門零件間接觸表面由于粘附或滯卡嚴(yán)重,產(chǎn)生阻力而導(dǎo)致相對運(yùn)動中斷 | 緊固件、螺紋連接處的咬住 | |
失調(diào)型 | 干涉 | 閥門運(yùn)動件與運(yùn)動件之間或運(yùn)動件與固件之間發(fā)生碰撞或摩擦,多因安裝設(shè)計(jì)不當(dāng)造成 | 設(shè)計(jì)問題 |
行程過大或過小 | 閥門操縱件或運(yùn)動件所能到達(dá)極限位置之間的距離不符合技術(shù)要求,多因安裝調(diào)整不當(dāng)造成 | 閥瓣開啟高符不符合要求,閥瓣振顫 | |
間隙過大或過小 | 閥門配合間隙不符合技術(shù)要求 | 導(dǎo)向件之間配合問題 | |
指示不準(zhǔn)或無指示 | 閥門檢測儀表指示值與實(shí)際情況值不符 | 閥門閥瓣實(shí)際開啟高度與指示值不對應(yīng) | |
松脫型 | 松動 | 閥門緊固件、聯(lián)接件喪失應(yīng)有的緊固力 | 法蘭螺栓、鉚釘?shù)冗B接件的松動 |
脫落 | 因連接失效造成被連接閥門零件與原安裝位置分離 | 法蘭螺栓、鉚釘?shù)冗B接件的脫落 | |
退化型 | 銹蝕 | 由于水或雜質(zhì)的原因使閥門零件表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生銹被腐蝕 | 閥軸腐蝕 |
剝落 | 金屬或涂層因承受搞得接觸應(yīng)力,以薄片狀從零件表面脫落 | 閥瓣堆焊層金屬的剝落 | |
老化 | 閥門非金屬因機(jī)械磨損和熱磨損,與工作環(huán)境因素有關(guān) | 橡膠零件(隔膜,墊片、填料環(huán))因失去彈性而老化 | |
異常磨損 | 因?yàn)樵O(shè)計(jì)、制造、裝配或使用等原因是運(yùn)動件表面產(chǎn)生超過正常磨損 | 緊固件在運(yùn)動中異常磨損 | |
堵塞與滲漏型 | 外漏 | 由于密封面有劃痕、填料壓蓋不合格、閥體破裂、法蘭變形以及安裝不當(dāng)?shù)纫?/td> | 閥體、發(fā)料、法蘭密封面的外漏 |
內(nèi)漏 | 由于焊接缺陷、選材不當(dāng)、熱處理不當(dāng)或鑄件缺陷,在閥瓣上落入異物、預(yù)緊力降低等問題引起密封不嚴(yán)而使介質(zhì)泄漏 | 閥體與隔膜,閥瓣與閥座間的泄露 | |
堵塞 | 閥門管路中有異物阻擋,造成液體或氣體不能流動或流動不暢 | 控制管線的堵塞,如先導(dǎo)閥脈沖管堵塞 |