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上海方工閥門制造有限公司
SHANGHAI FANGGONG VALVES Manufacturing Co., Ltd.
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【上海方工】閥門電動(dòng)裝置是電力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門裝置
來(lái)源:http://coking.com.cn/news.html | 作者:fanggong | 發(fā)布時(shí)間: 683天前 | 2052 次瀏覽 | 分享到:
上海方工閥門電動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。閥門電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。

上海方工閥門電動(dòng)裝置(electric actuator)用電力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的裝置。

閥門電動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。閥門電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。

電動(dòng)裝置一般由下列部分組成

  • 專用電動(dòng)機(jī),特點(diǎn)是過(guò)載能力強(qiáng)﹑起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大﹑轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,短時(shí)﹑斷續(xù)工作

  • 減速機(jī)構(gòu),用以減低電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速

  • 行程控制機(jī)構(gòu),用以調(diào)節(jié)和準(zhǔn)確控制閥門的啟閉位置

  • 轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu),用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩(或推力)并使之不超過(guò)預(yù)定值

  • 手動(dòng)﹑電動(dòng)切換機(jī)構(gòu),進(jìn)行手動(dòng)或電動(dòng)操作的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)

  • 開(kāi)度指示器,用以顯示閥門在啟閉過(guò)程中所處的位置

根據(jù)閥門類型選擇電動(dòng)執(zhí)行器

角行程電動(dòng)執(zhí)行器(轉(zhuǎn)角 < 360 度)――適用于蝶閥、球閥、旋塞閥等。

電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)小于一周,即小于 360 度,通常為 90 度就實(shí)現(xiàn)閥門的啟閉過(guò)程控制。此類電動(dòng)執(zhí)行器根據(jù)安裝接口方式的不同又分為直連式、底座曲柄式兩種。

  • 直連式:是指電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸與閥桿直連安裝的形式

  • 底座曲柄式:是指輸出軸通過(guò)曲柄與閥桿連接的形式

多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器(轉(zhuǎn)角 > 360 度)――適用于閘閥、截止閥等。

電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)大于一周,即大于 360 度,一般需多圈才能實(shí)現(xiàn)閥門的啟閉過(guò)程控制。

直行程(直線運(yùn)動(dòng))――適用于單座調(diào)節(jié)閥、雙座調(diào)節(jié)閥等。

電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸的運(yùn)動(dòng)為直線運(yùn)動(dòng)式,不是轉(zhuǎn)動(dòng)形式。

根據(jù)生產(chǎn)工藝控制要求確定電動(dòng)執(zhí)行器的控制模式

電動(dòng)執(zhí)行器的控制模式
開(kāi)關(guān)型
(開(kāi)環(huán)控制)
開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器一般實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門的開(kāi)或關(guān)控制,閥門要么處于全開(kāi)位置,要么處于全關(guān)位置,此類閥門不需對(duì)介質(zhì)流量進(jìn)行精確控制。特別值得一提的是開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器因結(jié)構(gòu)形式的不同還可分為分體結(jié)構(gòu)和一體化結(jié)構(gòu)。選型時(shí)必需對(duì)此做出說(shuō)明,不然經(jīng)常會(huì)發(fā)生在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)與控制系統(tǒng)沖突等不匹配現(xiàn)像
一、分體結(jié)構(gòu)(通常稱為普通型):控制單元與電動(dòng)執(zhí)行器分離,電動(dòng)執(zhí)行器不能單獨(dú)實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門的控制,必需外加控制單元才能實(shí)現(xiàn)控制,一般外部采用控制器或控制柜形式進(jìn)行配套。此結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是不便于系統(tǒng)整體安裝,增加接線及安裝費(fèi)用,且容易出現(xiàn)故障,當(dāng)故障發(fā)生時(shí)不便于診斷和維修,性價(jià)比不理想
二、一體化結(jié)構(gòu)(通常稱為整體型):控制單元與電動(dòng)執(zhí)行器封裝成一體,無(wú)需外配控制單元即可現(xiàn)實(shí)就地操作,遠(yuǎn)程只需輸出相關(guān)控制信息就可對(duì)其進(jìn)行操作。此結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是方便系統(tǒng)整體安裝,減少接線及安裝費(fèi)用,容易診斷并排除故障。但傳統(tǒng)的一體化結(jié)構(gòu)產(chǎn)品也有很多不完善的地方,所以產(chǎn)生了智能電動(dòng)執(zhí)行器
調(diào)節(jié)型
(閉環(huán)控制)
調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器不僅具有開(kāi)關(guān)型一體化結(jié)構(gòu)的功能,還能對(duì)閥門進(jìn)行精確控制,調(diào)節(jié)介質(zhì)流量
一、控制信號(hào)類型(電流、電壓)。調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器控制信號(hào)一般有電流信號(hào)(4~20mA、0~10mA)或電壓信號(hào)(0~5V、1~5V),選型時(shí)需明確其控制信號(hào)類型及參數(shù)
二、工作形式(電開(kāi)型、電關(guān)型)。調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器工作方式一般為電開(kāi)型(以4~20mA 的控制為例,電開(kāi)型是指 4mA 信號(hào)對(duì)應(yīng)的是閥關(guān),20mA 對(duì)應(yīng)的是閥開(kāi)),另一種為電關(guān)型(以 4~20mA 的控制為例,電開(kāi)型是指 4mA 信號(hào)對(duì)應(yīng)的是閥開(kāi),20mA 對(duì)應(yīng)的是閥關(guān))
三、失信號(hào)保護(hù)。失信號(hào)保護(hù)是指因線路等故障造成控制信號(hào)丟失時(shí),電動(dòng)執(zhí)行器將控制閥門啟閉到設(shè)定的保護(hù)值,常見(jiàn)的保護(hù)值為全開(kāi)、全關(guān)、保持原位三種情況