閥門的材質(zhì)
(1) 供水管網(wǎng)中的閥門，過去閥體、閥蓋、變速傳動箱材質(zhì)多數(shù)是灰口鑄鐵，部分為球墨鑄鐵。鑒于管材、管件均推廣使用球墨鑄鐵，閥門的材質(zhì)亦應(yīng)如此。從而提高鑄件的質(zhì)量，且降低閥門的重量，特別是閥板首先應(yīng)使用球鐵件 (QT405-10)。
應(yīng)該指出，由于閥體各部位厚薄不一，鑄件球化的難度是較大的，應(yīng)有相應(yīng)的措施，確保鑄件質(zhì)量。目前閥體鑄造上尚存在一些問題，譬如球墨鑄鐵的理化指標(biāo)除個別廠家外，多數(shù)控制不嚴(yán)，并且用型砂翻鑄，大量以機械加工成型。建議各廠家建立嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，對于數(shù)量較大的中小口徑閥門采用消失模法造型，大口徑閥門采用樹脂砂造型，并且要求鑄件應(yīng)有有效消除內(nèi)應(yīng)力的措施，推廣拋丸清砂措施。鑄件的缺陷，不允許用焊補方式消除，否則應(yīng)采取措施消除焊補形成的內(nèi)應(yīng)力，進(jìn)行更嚴(yán)格的檢驗，并向用戶說明情況。
目前不少閥門制造廠家鑄造件采用外協(xié)方式解決的，以優(yōu)勢互補的方式，購置外協(xié)部件組裝亦是一種經(jīng)營方式，關(guān)鍵是對外協(xié)件的質(zhì)量控制要嚴(yán)格。當(dāng)然對于購置低質(zhì)的部件，略加裝飾，扣上自身的廠牌，高價出售的作法是應(yīng)制止的。
(2) 閥桿建議一律采用 2CR13 不銹鋼材。
(3) 閥桿螺母建議采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且螺母的硬度及強度大于閥桿。
2.3 閥門的啟閉力矩
為了人工或機具啟閉的輕便，閥門在工作壓力下的啟閉力矩 ≤240N?m，也就是一個人操作即可。
希望閥門制造廠家首先優(yōu)化閥門結(jié)構(gòu)的設(shè)計，提高部件組合的同心度、活動部件接觸面的光潔度，減少啟閉阻力。倘若僅僅靠變速傳動箱的變速比，增加啟閉轉(zhuǎn)數(shù)的方式來減少啟閉力矩是不理想的。為了這一目的，機械加工手段的更新是不容忽視的，如上海滬工閥門廠為了提高機械加工的質(zhì)量，大量配備電腦程控的機床及加工中心，是值得贊許的。
2.4 閥桿的密封填料
閥門的滴漏往往出現(xiàn)在閥桿的密封填料上，特別是大口徑閥門因填料的維護(hù)而停水，代價是昂貴的。因此對于提高密封填料的耐久性是十分必要，一方面用料恰當(dāng)，不易老化，二方面要求填料磨損很小，加之管網(wǎng)中閥門啟閉次數(shù)有限，應(yīng)力求數(shù)十年不更換為好。上海滬工閥門廠對于 DN100-2600mm 的各類閥門的閥軸盤根填料均采用三道細(xì)膠圈及一個膠質(zhì)防護(hù)罩，只要閥體、閥蓋組裝的同心度有保證，膠圈接觸面的光潔度好，可保證十年啟閉不滴漏，這種閥軸密封方式比起人字形膠圈、彈性石墨填料等簡單，并使啟閉力矩減少等優(yōu)點，值得借鑒。
2.5 閥門的變速傳動箱
大口徑閥門由于啟閉力矩的關(guān)系，配備了變速傳動箱。對于這樣的部件希望制造中注意以下幾點：
